Boulogne en Cherbourg

Cherbourg, zondag 29 mei 2016

We zijn zojuist in Cherbourg aangekomen.
We waren even van de kaart, want SatPos deed het niet, maar de actuele positie is weer hersteld.

Van Nieuwpoort naar Boulogne, ca. 50 mijl, was er weinig wind. Vrijdag 0m 07:00 uur vertrokken. Met behulp van de motor en 2 knopen stroom mee rondom Cap Gris Nez, kwamen we om 14:30 uur in Boulogne aan. Er is niet veel veranderd in de jaren dat we er niet waren. Nog steeds geen aantrekkelijke haven, maar de croissants, de pains aux chocolat en de grand café aux lait, smaakten ons weer best.

 

De volgende dag in een keer naar Cherbourg, 140 mijl. Er is veel meer wind dan voorspeld. We zeilen heel mooi met 25 knopen wind, soms 30 knopen, uit NNO, langs de zuidkant van de” shipping lanes”. Het valt ons op dat het steeds drukker wordt met grote scheepvaart. Voor de nacht hebben we een beetje gereefd en de volgende ochtend vroeg zijn we met de stroom mee Cherbourg binnen gevaren.

 

 

 

 

 

Code Geel en versleten accu’s

Nieuwpoort, donderdag 26 mei 2016

Voor maandag voorspelde het KNMI heftige buien in Zuid Holland, code geel dus, niet echt aangenaam om te vertrekken. We vinden het ook niet erg om een dagje langer in Scheveningen te blijven en dat deden we dus maar.
Volgende dag is het droog. De wind is NNW, 20 knopen, windkracht 5, volgens de voorspellingen afnemend naar 15 knopen later op de dag. We staan om 6 uur op om een uur later te vertrekken. Ondanks het vroege uur en ondanks dat we dachten heel stil te vertrekken, worden we uitgezwaaid door onze buurman van de Top Notch. Geeft een goed gevoel. Voor de haven staat er nog een stevige zee van wind tegen stroom, maar al snel zeilen we met een flinke vaart zuidwaarts.

Het gaat snel, zeker als we even later de stroom mee krijgen. We besluiten door te varen naar Nieuwpoort. Dat moeten we met deze wind gemakkelijk voor het einde van de middag halen.
Het is alweer lang geleden dat we stevig zeilden met Luna Verde. We genieten ervan en de boot loopt geweldig. Wel valt op dat de boordspanning veel sneller daalt dan we gewend zijn. Na drie uur al onder de 12 Volt. De capaciteit van de accu’s blijkt behoorlijk afgenomen tot minder dan een kwart van de oorspronkelijke waarde. We vinden dat wat snel, na vier jaar, maar we hebben ze ook intensief gebruikt en het is heet geweest onderweg. Toch maar besloten de accu’s te vervangen. Met behulp van Miguel Moralis (MM Yachting, Nieuwpoort) vinden we een set gel-accu’s met precies dezelfde maat. Ook de aansluitingen zijn hetzelfde als van de accu’s die we in Australië gekocht hadden. Ze kunnen dus eenvoudig vervangen worden. Ze moeten wel in  Roeselare opgehaald worden. Er is daar een groot depot voor accu’s is. Mooie klus voor de regenachtige woensdag. En donderdag, als de zon weer schijnt, is er geen wind en verkennen we de IJzer op de fiets.

Tot ziens Scheveningen

Scheveningen, zondag 22 mei 2016

Drizzle. Het is druilerig weer in Scheveningen. Tijd om te vertrekken naar het zuiden. We zijn er klaar voor en hebben er zin in. Morgen vertrekken weer.

We zijn van plan om weer een paar jaar te gaan varen. Eerst maar eens in kleine stapjes naar Falmouth om vandaar de golf van Biskaje over te steken richting La Coruña. Vanaf deze plaats houden jullie weer op de hoogte.