35 graden aan de wind

La Coruna, 8 juli 2010 

We waren van plan om in Falmouth te wachten op stabiel weer om de Golf van Biskaje over te steken, maar dat stabiele weer  laat erg lang op zich wachten. We wikken en wegen met andere Nederlanders in Falmouth wat te doen. Dan komt er een gunstig “gaatje” aan. Tussen een depresssie west van  Ierland en een warmte diep boven het Iberisch schiereiland krijgen we 3-4 dagen met westelijke winden. Volgens de grib-files zouden we met 35 graden aan de wind met een grote bocht buitenlangs de shipping lanes voor Brest gaan als we de draaing van de wind volgen tot 46 graden N, waarna het laatste stuk met NO wind voor het lapje zou moeten gaan. Met wat meer wind dan gedacht gaat het zoals voorspeld. We varen 7-8 knopen aan de wind. Lekker snel maar wel vermoeiend over indrukwekkende golven. Overdag nemen we om de beurt zoveel mogelijk slaap en de nacht delen we in wachten van 4 uur. Na 36 uur vinden we dat we stoer genoeg zijn geweest en besluiten de genua en het grootzeil te reven. We gaan dan nog 5 knopen, maar wel rechtop. Tijd om een maaltje te maken. Het wordt rijst met kip en mango met prei, paprika, champignons en gember. Smaakt heerlijk. Dan vind ook de wind dat hij lang genoeg stoer is geweest en houd ermee op. We motoren zachtjes de avond in met 2000 toeren. 

Zoals voorspeld draait de wind naar NO. De zee wordt erg rommelig. Eigenlijk te weinig wind voor de onrustige zee. We slingeren dan ook alle kanten op en zijn druk bezig met het dempen van rammelende bekers en glazen. 

Weerbericht op de Navtex voorspelt voor de volgende 24 uur 30 knopen wind rond Finistere. We hebben daar niet zo’n zin in stellen ons plan bij. We besluiten naar La Coruna te gaan en daar een paar dagen te wachten  om dan met rustig weer rond Finistere naar Portugal te varen. 

Op het laatste stukje van de oversteek worden we weer regelmatig vergezeld door dolfijnen, die er veel plezier aan lijken te beleven om ons te begeleiden.

Klik op link voor filmpje:   Dolfijnen voor de boeg in de golf van Biscaje

Na 3 dagen en 4 uur met 483 mijl op het log maken we vast in La Coruna

Naar Spanje

Falmouth, 2 juli 2010

Vanmiddag met Marga, Bart en Axel van de Emma, Hanneke en Nils van de Pelagie en Marjan en Frits van de Argonaut gekeken naar Nederland-Brazilie op een groot scherm in de Chain Locker onder genot van Engels bier. De Engelsen voelden met ons mee. De overwinning met 2-1 doet je dan heel goed.

We zijn nu 4 dagen in Falmouth en wachten op het voorbijtrekken van een depressie. In die tussentijd een lekje gerepareerd dat zich openbaarde na een hele dag regen. Ook de bril van Wilma opgestuurd naar Nederland voor reparatie.

Plan is om morgen te vertrekken naar Bajona (Spanje). Afstand is ongeveer 520 mijl. Het weer wordt vooral bepaald door rug van hoge luchtdruk vanuit Azoren. Niet helemaal stabiel, maar het ziet er goed uit en we hebben er zin.

De zomer breekt uit in Engeland

Plymouth, 27 juni 2010

 Op 18 juni van Nieuwpoort over gestoken naar Engelse zuidkust. Prachtig N-NNO windje 10- 15 knopen. Omdat het zo mooi loopt varen we door naar Brighton. Telefonisch reserveren we een plaatsje in de marina voor 2 nachten, waar we na 15 uur zeilen om 22:00 uur afmeren.

Op 20 juni om 6:00 uur vertrokken met tij mee naar Lymington. Al snel steekt er een aardig windje op uit NNW dit keer. Bij Selsey Bill worden we een half uur lang vergezeld door drie speelse dolfijn-achtigen. Blijft een boeiend gezicht. Ook dit keer reserveren we telefonisch een plaatsje in de haven, waar we om 16:00 uur afmeren.

In Lymington blijven we een paar dagen. We vinden het een alleraardigst stadje en in de omgeving wandelen we graag. Hier krijgen we bezoek van Nelly en Ben. Nelly fietst door Engeland van zuidwest naar noordoost en Ben volgt met de camper. We zwaaien ze uit na een gezellig dagje wandelen.

In Lymington vinden we ook de centrale service van B&G, die ons helpt aan een gereviseerde “universele  interface box”. De oude laat het bij tijd en wijlen afweten. De computer komt dan zonder vaargegevens te zitten. Dat probleem is nu opgelost.  Met de uitgebreide uitrusting van Luna Verde hebben we de ervaring dat er altijd wel iets is, dat gerepareerd moet worden. We beleven nu een bijzonder moment, dat alle apparatuur aan boord het helemaal doet…..

Grib files laten zien dat we de komende dagen vrijwel geen wind te verwachten hebben. Toch willen we verder. Dat wordt dan met de motor, 2000 toeren, 5 knopen door het  water en ca. 3 liter per uur. We moeten niet te snel gaan om precies met tij mee de Solent uit te varen, langs Anvil point en dan met het laatste staartje van de stroom rond Bill of Portland te gaan. Daarna wat stroom tegen, om later weer met stroom mee langs Salcombe naar Plymouth te varen. Het is volle maan en de zee is spiegel glad. Na 18 uur varen maken we op zaterdag 26 juni om 6:00 uur vast in Plymouth Yacht Haven naast de Emma.

Bart, Marga en Axel van de Emma waren jaren lang onze buren in de Pekelharinghaven in Medemblik en zijn nu vertrokken voor een jaar rond de Middelandse zee. We maken een gezellige wandeling langs het Coast Path en genieten van prachtig uitzicht over de Plymouth Sound. Het treft dat er net vandaag een “berth holders ball”  is voor ligplaatshouders van “Yacht Haven” waar we onthaald worden op een smakelijk buffet en life muziek.

Naar Nieuwpoort

Nieuwpoort, 15 juni 2010

Hoe hard het ging

Niet eerder zijn we zo hard gegaan. 80 nm in minder dan 10 uur.

Om  9:15 uit Scheveningen vertrokken met NO 5 en uitschieters naar 6. In de loop van de middag nam de wind toe tot 35 knopen. Met een beetje fok en een beetje grootzeil had de stuurautomaat geen problemen om over de golven te rollen. Om 19:30 voeren we Nieuwpoort binnen voor de oefening  “Aanleggen met harde wind” . De macaronie smaakte heel goed.