Zomerweer in maart
Scheveningen, 4 april 2021.
Opeens zomerse temperaturen voorspeld. Maandag 29 maart vergeten we Covid-19 eventjes, draaien de thermostaat in Zaltbommel naar laag en nemen de trein naar Scheveningen.
Het worden een paar mooie dagen om ook onze nieuwe genua uit te proberen. De vorige genua, een spectra zeil, had het 60.000 mijl volgehouden met tot het laatste moment een uitstekend profiel, maar begon te veel tekenen van delaminatie te vertonen.
Luna Verde ligt er heel mooi bij. Ze is de winter goed doorgekomen. Met een elektrisch kacheltje om vorstvrij te blijven en de ontvochtiger op 60% relatieve vochtigheid. Op ijs en sneeuw hadden we niet meer gerekend, maar hebben we toch gehad.
Na onze terugtocht vanaf Lanzarote in de zomer vorig jaar, hebben we weinig meer gevaren. Het onderwaterschip is dan ook behoorlijk aangegroeid en met name de schroef wil niet meer op volle toeren komen.
Luna Verde is net te zwaar voor de kraan in Scheveningen, maar bij Seaport Marina in IJmuiden kan ze gemakkelijk gelift worden. Zonder wind en met wat weinig stuwkracht uit de aangegroeide schroef varen we er dinsdag 30 maart naar toe. Het is prachtig warm zonnig weer. Woensdag 31 maart, nog zo’n mooie dag, gaan we om 9:00 uur uit het water. Behalve op de schroef blijkt de aangroei best mee te vallen en de boot is dan ook snel schoon gespoten. We vervangen de zink-anodes en kunnen weer terug het water in. Omdat het nog steeds zo’n mooi weer is, besluiten we meteen weer terug te varen naar Scheveningen, nog steeds zonder wind, maar nu weer met een vlot draaiende schroef. Voor de haven zetten we nog even de zeilen, maar er is helaas te weinig wind om de nieuwe genua goed uit te proberen.
De aller beste wensen voor 2021
Zaltbommel, 31 December 2020
We zijn alweer een half jaar in Nederland. Het is ondanks “Corona” best leuk om meer in de buurt te zijn van familie en vrienden. Uiteraard hebben we bijzonder genoten van de kleinkinderen.
Ons pied-à-terre hebben we verplaatst van Eindhoven naar Zaltbommel, een gezellige vestingstad aan de Waal, meer in het midden van het land
We hebben de hele boot aan kant gemaakt, watermaker en generator geconserveerd en de genua geborgen.
Doordat er koelgas was ontsnapt, werkte een koelkast niet meer. Een van de koppelingen bleek te lekken. Dat kan gebeuren na 5 jaar bijna continu gebruik. Met een nieuwe O-ring en een nieuwe gasvulling doet alles het weer.
De TV, inmiddels ook 5 jaar gebruikt in een zilte omgeving, hebben we vervangen door een nieuwe.
Bij de boiler ging de overdrukklep lekken. De klep bleek bijzonder goed gezekerd te zijn met Loktite. Dat is prima, maar wel moeilijk los te krijgen. Met de nodige moeite is het toch gelukt om de hele inlaatcombinatie van de boiler te vervangen door een nieuwe.
Wat het nieuwe jaar gaat brengen weten we nog niet. Wel hebben we alvast een nieuwe genua besteld. Het model van de oude genua, gemaakt van spectra doek, was na 10 jaar en meer dan 50.00 mijl nog steeds prima, maar het zeil begon op meerdere plaatsen te delamineren. Luna Verde is nu weer helemaal klaar om te vertrekken.
Wij wensen iedereen een beter jaar en blijf gezond.
Van Cherbourg naar Scheveningen, 281 mijl, 2 dagen en 3 uur
Scheveningen, zondag 2 augustus 2020.
Op 18 juni waren we vertrokken uit Lanzarote en 24 dagen later zijn we via de Azoren en een stop van twee dagen in Cherbourg, aangekomen in Scheveningen, 2401 mijl verder. We hebben heerlijk gezeild, maar door Corona voelde het toch een beetje als een haastige terugkeer naar huis.
In Cherbourg hadden we gewacht tot de depressie voorbij was. Als we op zaterdag 11 juli vertrekken op de achterkant van de depressie staat er 15 knopen wind uit het noordwesten en loopt het tij mee.
Al snel verdwijnt de bewolking en varen we onder een strakke blauwe hemel. De verwachting is dat we de eerste dag kunnen zeilen tot de wind op is en daarna op de motor verder gaan.
Het is wel even wennen aan de drukke scheepvaart in het Engelse Kanaal. Al jaren hebben we zulke drukte niet meegemaakt. Het lijkt alsof er geen Corona pandemie bestaat. Alleen komen we geen cruiseschepen tegen. Die blijken allemaal voor anker te liggen voor de kust. Een bizar gezicht.
Op 13 juli om 13:00 uur komen we aan in Scheveningen, warm ontvangen door familie. De dagen daarna hebben we veel bezoek gehad. We genieten bijzonder van kleinkinderen die komen logeren. Ook best vermoeiend allemaal. Nu genieten we van een paar dagen rust.
We hebben een vaste liglaats bij Jachtclub Scheveningen. Het is hoogseizoen en erg druk met passanten. We vinden de sfeer gezellig en genieten ervan weer thuis te zijn.
Van Ponta Delgada naar Cherbourg, 1310 NM, 9 dagen
Cherbourg, donderdag 9 juli 2020.
Na een mooie tocht, gisteren aangekomen en meteen uitgebreid door de douane met 4 man sterk gecontroleerd. Ze vinden niets en besuiten dat we ingeklaard zijn en diesel kunnen tanken. We krijgen een ligplaats aan steiger Q.
Bij vertrek uit Ponta Delgada was het weer druilerig. De verwachting was dat we veel motoruren zouden maken op deze tocht, maar al meteen na het verlaten van de haven kunnen we zeilen. Met veranderlijke en vlagerige wind gaat het onder Sao Miguel langs. Daarna blijft het voorpoedig gaan. De koers is noordoostelijk met de mogelijkheid om een tussenstop te maken in La Coruna of naar Fallmouth te gaan of naar Brest.
Na twee dagen, zeilen we onder het wolkendek uit en varen we in een warm zonnetje met wat mooi weer wolkjes. De stuurautomaat is de enige die werkt en ons op een koers van 35 graden aan de wind houdt.
Op de website worden we gevolgd door Tjebbe van de Minor. Hij heeft al gezien dat als we zo door varen we met heftig weer in La Coruna zullen aankomen. Daar ontwikkelt zich dan de Portugese Noord, die voor langere tijd zal blijven doorwaaien. Hij adviseert een meer noordelijke koers te varen. Dat doen we en daarna verwent Tjebbe ons elke dag met een wind- en weervoorspelling voor de komende dagen langs onze route.
Het is niet duidelijk of we in Engeland aan land mogen. Mogelijk moeten we daarna weer in quarataine bij aankomst in Frankrijk, Belgie of Nederland. We sturen daarom een koers richting Brest.
Het zit ons mee, we voelen ons fit en er is een kans dat we in Brest verwaaid komen te liggen als we er stoppen, Dus we gaan door naar Cherbourg.
In het donker komen we langs de kanaaleilanden. Het waait heftig en het tij loopt mee. Dat gaat hier zo hard, dat we in het donker niet door de Race van Alderney durven maar buiten om zeilen via Cap de la Hague naar Cherbourg. Rond het middaguur komen we aan. Mede dankzij de sterke stroom rond de Kanaaleilanden zijn we bijzonder snel gegaan.