Heftig terug het water in

Marina Rubicon, Maandag 10 December 2018.

Na 10 dagen op de kant was al het werk geklaard. Het had wel langer geduurd dan we dachten, omdat het tussendoor steeds regende, zodat er geen verfwerk gedaan kon worden. Die hoeveelheid regen is overigens heel uitzonderlijk is voor Lanzarote.

Het onderwaterschip zag er nog verrassend goed uit. Gedurende twee jaar in het warme zoute water had de antifouling uitstekend zijn werk gedaan. Na schoonspuiten van het onderwaterschip is de oude verflaag opgeschuurd en zijn er twee nieuwe lagen antifouling aangebracht. De doorvoeren zijn ook schoongemaakt. Roestplekken op de kiel zijn kaal gemaakt, met een roestwerend middel behandeld en voorzien van een epoxycoating. Na aan brengen van de antifouling ziet het er mooi uit. De tijd zal leren of het allemaal goed blijft.

De klapschroef was behoorlijk aangegroeid. Het verbaasde ons dat de schroef het nog zo goed deed, al was het rendement merkbaar afgenomen. Na schoonmaken en monteren van nieuwe zinkanodes zag de schroef er weer uit als nieuw.

Ook de boegschroef leverde merkbaar minder stuwkracht. De twee propellers zijn er afgehaald en schoongemaakt. Dat gaf ruimte om meteen ook de tunnel van de boegschroef helemaal schoon te maken en in de antifouling te zetten met nieuwe zinkanodes.

Tenslotte is ook de aangroei verwijderd van de aardplaten en de warmtewisselaars voor de koelkasten. Die zouden het nu een stuk beter moeten doen.

Het plan was om maandag 3 december Luna Verde weer in het water te laten, maar helaas had een heftige storm op het midden van de Atlantische oceaan een behoorlijke deining veroorzaakt met golfhoogten van 2-3 meter. Op zich is dat niet zo erg, maar de golven liepen recht de haven in zodat alle boten al een paar dagen aan hun landvasten lagen te rukken. Onder de portaalkraan werd de deining nog eens extra versterkt. Het risico op schade bij de te water lating was te groot.

Gelukkig draaide dinsdag de golfrichting zodat er minder deining de haven in liep en konden we proberen Luna Verde weer in het water te krijgen. Voor alle zekerheid toch maar een aantal schippers van boten aan onze steiger opgetrommeld om te helpen de lijnen strak te houden, terwijl het water onder de portaalkraan nog altijd een halve meter op en neer ging. Ze wilden graag meedoen. Dankzij de krachtige hulp van Mark, Raymond, Geoff, Yves, Collin, en Alexandra is het ons gelukt om Luna Verde in bedwang te houden en zijn we wel heftig, maar beheerst het water in gekomen.

De grootste verrassing kwam toen we weer achteruit onze ligplaats invoeren. De boegschroef bleek omgekeerd te draaien. Zoiets verwacht je niet. Het duurde daarom even voordat het duidelijk was dat de boot daardoor de verkeerde kant op ging. Het was wel schrikken, maar we zijn niet dwars langs de steiger aangekomen. De twee propellers van de boegschroef waren kennelijk omgekeerd gemonteerd. Dat konden we gelukkig eenvoudig oplossen zonder de boot weer uit het water te halen door de elektrische bediening voor bakboord en voor stuurboord om te draaien. Alles werkt nu weer naar behoren en we zijn al weer druk bezig om de voorraden aan boord aan te vullen voor ons volgende avontuur.

 

Even op de kant

Playa Blanca, vrijdag 23 november 2018

Luna Verde staat even op de kant. We hebben gewacht tot de hoge deining, veroorzaakt door een storm op de Atlantische oceaan, wat minder geworden was. Twee dagen lang heeft Luna Verde liggen rukken aan haar landvasten, maar nu is het weer rustig.

Na twee jaar in het water blijkt het onderwaterschip nog bijzonder schoon te zijn. De antifouling heeft goed gewerkt. De boegschroef en propeller hadden wel een schoonmaakbeurt nodig en ook de doorvoeren en afsluiters krijgen een beurt. We monteren nieuwe zink anodes.

De motor en de generator hebben al een grote beurt gehad. Kleppen gesteld, olie ververst, impellers en filters vervangen en v-snaren weer wat aangespannen. De lieren hebben we schoongemaakt en opnieuw ingevet. De diepvries heeft er wat extra koelmiddel bij gekregen.

Ook hebben we nieuwe elektronische kaarten van het noordelijke deel van de Atlantische oceaan geïnstalleerd op de boordcomputer en het tegoed van de Iridium telefoon weer aangevuld. Als we straks ook nog de voorraden weer hebben aangevuld zijn we klaar voor onze volgende reis.

Terug naar Lanzarote

Marina Rubicon, Lanzarote, woensdag 13 juni 2018.

Donderdag 7 juni zag het er gunstig uit om terug te gaan vanaf La Gomera naar Lanzarote. Volgens de voorspellingen zou de wind draaien naar N-NW. Lanzarote is dan bezeild langs het noorden van de eilanden. We vertrekken voeg. Om 7 uur zijn we los en varen we langzaam Marina La Gomera uit. De zon komt bijna op. Tot onze verrassing worden we begeleid door de loodsboot. Al snel blijkt dat het niet voor de gezelligheid is. Er is ook nog een coaster die de haven wil verlaten. Wij mogen eerst, maar dan moeten we wel voortmaken. Snel ruimen we de lijnen en de stootwillen op.

Buiten waait het stevig, 25 knopen. Tussen de eilanden wordt de wind behoorlijk versneld. We schieten dan ook goed op richting Tenerife. Om 9:00 is de wind helaas alweer op. Op de motor gaan we onder Tenerife langs en ronden we de indrukwekkende Montana Roja aan de zuidoost kant van het eiland. Tussen Tenerife en Gran  Canaria komen we in de volgende acceleratie zone. Nu komt de wind uit het noordoosten. Op motor en grootzeil kruipen we met 4 knopen snelheid dicht onder de oostkust van Tenerife langzaam naar het noorden.

Ter hoogte van Santa Cruz draaien we naar het oosten, richting Lanzarote. We passeren het verkeersscheidingsstelsel net voor het donker. De zee is warrig, de golven zijn hoog en de wind verdwijnt. We varen onder een storing door met vette wolken. Ondanks het geslinger smaakt de spinazie-lasagne ons uitstekend. Om 21:00 uur begint het eindelijk weer te waaien, nu uit het noorden, zoals beloofd. De motor gaat uit en met een vaartje van 6 knopen gaat het 45 graden aan de wind naar Lanzarote. Het wordt heel hele mooie nacht met de Grote Beer aan bakboord, Orion recht boven ons en de Maan, die net opkomt, voor de boeg. De wind krimpt geleidelijk naar noordnoordwest, zodat we ook nog wat ruimer komen te varen, 60 graden aan de wind. De volgende dag om 17:30 en na 94 mijl laten we het anker vallen voor Playa Mujeres. We blijven daar een dagje.

Zondag keren we terug in Marina Rubicon. We worden er weer hartelijk verwelkomd, vullen de diesel tank bij en meren af op ons bekende plaatsje. De Bougainvillea is gesnoeid en staat alweer weelderig te bloeien. Alles bij elkaar hebben we 502.6 zeemijlen afgelegd over de grond sinds we hier vertrokken.

La Gomera is ook erg steil

San Sebastian, La Gomera, dinsdag 5 juni 2018.

La Gomera is met 1487 meter niet zo hoog als La Palma (2426 m) maar de hellingen zijn er minstens zo steil. Vanaf de berg naast de haven zien we San Sebastian met de Marina La Gomera en op de achtergrond El Tide, de top van Tenerife (3718 m).

Gisteren hebben we nog een echte wandeling gemaakt. Meteen maar de meest indrukwekkende, door de Valle Gran Rey. Eerst met de bus naar El Cercado, op ca. 1050 m hoogte. Het plaatsje is bekend om de grove keramiek. Vandaar lopen we naar beneden de vallei in over slingerende paadjes langs een steile wand. Onder ons zien we een diepe groen kloof, met veel palmbomen, veel tuinbouw en met een verzameling kleine gehuchten. Het uitzicht is fantastisch. Langzaam komt de bewoonde wereld dichterbij en na een paar uur lopen we zelf tussen het groen en de palmbomen.

Na 9 km bereiken we het busstation bij de Playa La Calera. We hebben 5 uur gelopen en vinden het een prima plek om uit te rusten en te genieten van een biertje. De bus van 18:00 uur brengt ons in anderhalf uur weer terug naar San Sebastian aan de andere kant van het eiland.

Ondertussen begint het weer tijd te worden om te denken aan de terugreis naar Lanzarote, ongeveer 180 mijl, met een eventuele tussenstop in Santa Cruz op Tenerife. De heersende wind uit noordoost maakt die tocht best lastig. Maar er zijn ook periodes dat de wind wat naar het noorden draait, en soms zelfs naar het noord-noordwesten en daar wachten we nu op. De vooruitzichten voor donderdag en vrijdag zijn op dit moment bijzonder gunstig.